Caminos del Inca 2026: Amarok marcha 1-2 en la T1 a dos etapas de la meta

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🔵    Diego “Chochaira” Málaga y Oswaldo Carbone (Amarok V6 #540) lideran la categoría T1 tras cuatro etapas; José Carlos Vallejo y Miguel Makino (#577) son segundos, a 1 min 12.1 s de diferencia.

🔵      Álvaro “Cheto” Silva y Paolo “Chubi” Zani (#570) marchan cuartos, a solo 1 min 31.8 s del tercer lugar, con el podio completo de la T1 como objetivo del equipo.

El Volkswagen Rally Team llega a la recta final de la 54.ª edición de Caminos del Inca con dos Amarok en lo más alto de la categoría T1. Tras cuatro etapas y más de 800 km cronometrados desde la largada en Canta, Diego “Chochaira” Málaga y Oswaldo Carbone lideran la T1 con la Amarok V6 #540 y un tiempo acumulado de 12 h 21 min 16.5 s. A 1 min 12.1 s se ubican José Carlos Vallejo y Miguel Makino (#577), con 12 h 22 min 28.6 s.

El liderato es fruto de una remontada. Málaga y Carbone eran cuartos de la T1 tras las dos primeras etapas; en la tercera, entre Ayacucho y Andahuaylas, fueron los más rápidos de la categoría y tomaron la punta, que sostuvieron el jueves en la cuarta, rumbo al Cusco. Para Málaga, segundo de su categoría en 2024 y tercero en 2025, es la oportunidad de saldar una cuenta pendiente: “Espero que este año el Inca nos elija para subir al escalón más alto del podio”, había anticipado antes de la largada.

Álvaro “Cheto” Silva y Paolo “Chubi” Zani, con la Amarok V6 #570, marchan cuartos de la T1 con 12 h 41 min 09.6 s, a solo 1 min 31.8 s del tercer lugar. Silva, ganador de la categoría en nueve ediciones de Caminos del Inca, llega a las dos últimas etapas con el podio a su alcance.

Detrás de las tres duplas trabaja una estructura completa. Cuatro Amarok 2.0 MT —la versión biturbo de transmisión mecánica que volvió al Perú este mes, con 180 CV, 400 Nm y tracción 4MOTION— acompañan al equipo como unidades de asistencia a lo largo de toda la ruta. Este viernes, día de descanso en Cusco, el equipo técnico revisa y pone a punto las tres Amarok V6 antes del tramo final. Así, la Amarok cumple los dos roles del rally: compite en la T1 con la versión V6 y sostiene la logística del equipo con la 2.0 MT.

La definición llega este fin de semana. El sábado 17, la quinta etapa une Cusco y Puno con 284.4 km cronometrados en tres especiales —la jornada de mayor recorrido cronometrado de la edición— y llegada a la Plaza de Armas de Puno, a más de 3,800 metros de altitud. El domingo 18, la sexta etapa lleva a las tripulaciones hasta Arequipa, donde se premiará a los ganadores de la edición que celebra los 60 años de Caminos del Inca.

Con dos Amarok al frente de la T1 y la tercera al acecho, el Volkswagen Rally Team encara el cierre con un objetivo claro: llegar a Arequipa con sus tres duplas en el podio de la categoría.

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